增大截面法是用相同原材料增大构件截面总面积截面弯曲刚度的一种传统式加固方式 。它不但可提升被加固构件的承载力。并且可以增加其,更改其自振頻率。使一切正常应用规定的性能在某种意义上亦获得改进。增大截面法的加固实际效果与原构造在加固时的地应力水准、原材料特性、施工技术、融合面结构解决、是不是卸载掉加固等要素立即有关。此方式 的优势是加工工艺简易,可用范围广。
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近年来,桥梁安全事故屡屡发生,业界加强了对在役桥梁的检查。 在检查完工的桥梁时,发现一些水下桩基暴露出了钢筋,现已严重腐蚀。
在道路桥梁施工当中,当时间过长,运营过程中也会遇到病害的问题,例如出现裂缝时,做为道路中最普遍发生的病害现象,也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。
近日接到青岛地区汽车站旅客服务中心增设电动扶梯结构改造工程,原建筑为五层框架结构,现根据业主需要增加从地下一层至一层上、下两部扶梯。
增大截面加固法既是增大原构件截面面积或增配钢筋,已达到提高其承载力和刚度,或改变其自振频率的一种建筑加固公司经常采用的直接加固法。
增加截面加固受弯构件时,应根据原结构的实际情况和受力情况,分别在受压区或受拉区加设现浇混凝土层的加固方法。