混凝土楼板承载能力不够,用哪种加固方式 ?许多企业都是挑选贴碳纤维布加固方式 ,或是是粘钢加固法。但是公路桥梁预制构件加固绝大多数全是选用碳纤维布加固法,下边就要网编跟大伙说说碳纤维布加固工程施工所应用的加工工艺有什么?
1、抛撑
加固前解决所加固的预制构件尽量抛撑确保做到最初情况使其加固完全。
2、肌底解决
混凝土表面出現脱落、墙面空鼓、蜂窝状、浸蚀等劣变状况的部位还应凿除,针对很大总面积的伪劣层,在凿除后运用环氧树脂砂浆开展修补。缝隙部位应最先开展封闭式解决。用混凝土角机、打磨砂纸等机器去除混凝土表面的浮浆、油渍等残渣,预制构件基准面的混凝土要打磨抛光整平,尤其是表面的突起部位要磨去,拐角黏贴处要开展倒圆角解决并打磨抛光成圆弧形(R≥30mm)。用电吹风将混凝土表面清除整洁,并维持干躁。
3、涂底胶
按主剂∶环氧固化剂=2∶1(或别的占比)将主剂与环氧固化剂依次放置器皿中,用弹簧秤计量检定,电动搅拌机匀称拌和,依据当场具体平均气温决策使用量并严控使用时间。一般状况下1h内用完。用滚筒刷将底胶匀称刷涂于混凝土表面,待胶干固后(干固時间视当场平均气温而定,以指触干躁为标准)再开展下一工艺流程工程施工。
4、基准面地面找平
混凝土表面凹痕部位运用抹平,模版连接头等出現高宽比差的部位应弥补,尽可能减少高宽比差。拐角处也应解决成光洁的弧形,半经不小于30mm。
5、黏贴碳纤维布
按设计构思规定的规格及叠加层数剪裁碳纤维布,除非是特别要求,纤维布长短一般应在3m以内。配制、拌和预浸胶(操作方法与底胶同样),随后匀称擦抹于待黏贴的部位,在钢筋搭接、混凝土转角等部位要多刷涂一些。黏贴碳纤维布,在明确所黏贴部位准确无误后剥掉离型纸,用特别制作滚子轴承不断沿化学纤维方位挤压成型,除去汽泡,并使胶充足浸湿纤维布。双层黏贴应反复所述流程,待纤维布表面指触干躁即可开展下一层的黏贴。在最终一层碳纤维布的表面匀称擦抹面胶。纤维布沿化学纤维方位的钢筋搭接长短不可低于90mm,纤维布顶端固定不动用横着纤维布或粘钢固定不动。
6、安全防护维护
加固后的纤维布表面应采用批腻子或喷防火材料开展维护。
碳纤维布加固工程施工在工程建筑加固工程项目被普遍经营,这也是由于碳纤维布有着它独特的优点遭受加固企业的亲睐。期待上边有关碳纤维布加固施工技术对大伙儿有一定的协助。
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