碳纤维加固的技术标准国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003, 已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006. 碳纤维加固最近的国标是《结构加固修复用碳纤维片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日起执行。我们举一个例子来了解一下碳纤维加固是怎样施工的。
某地方工程UT70—30 东丽碳素纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材(单向连续纤维片);用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。
1将原材料按不同配合比称量准确,分别配置底涂胶料、整平胶料及粘结胶料。先将稀释剂加入聚合物主料内搅拌均匀,再将填料加入继续搅拌至均匀,最后加入固化剂,充分搅拌后即可使用。
2按一定比例将主剂与固化剂先后置于容器中,用搅拌器搅拌均匀,根据现场实际气温决定用量,并严格控制使用时间。
3用滚桶刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面,厚度不超过0.4mm,,并不得漏刷或有流淌、气泡,等胶固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不小于2小时),再进行下一道工序。
4混凝土表面凹陷部位应用刮刀嵌刮整平胶料修补填平,模板接头等出现高度差的部位应用整平胶料填补,尽量减少高差。
5整平胶料须固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不小于2小时),方可再进行下一道工序。
6按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布,除非特殊要求,碳纤维布长度应在3以内。
7配置、搅拌粘贴胶料,然后用滚筒刷均匀涂抹于所粘贴部位,在搭接、拐角部位适当多涂抹一些。
8用特制光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶料渗出碳纤维布外表面,以去除气泡,使碳纤维布充分浸润胶料。多层粘贴应重复以上步骤,待纤维表面指触感干燥为宜,方可进行下一层碳纤维布的粘贴。
山东青岛加固公司-青岛龙腾伟业建筑工程有限公司专业承接青岛碳纤维加固、植筋加固、增大截面加固、房屋加固、粘钢加固、包钢加固等建筑加固,加固公司资质齐全,经验丰富!
目前山东地区来说最受业主喜欢的加固方式就是碳纤维加固,进入2020年以来我司接到的项目工程中,90%以上的业主在不影响整体安全性的情况下要求使用碳纤维技术加固,那么碳纤维加固的优点和缺点又有哪些呢?今天山东龙腾伟业加固公司为您简单介绍。
随着碳纤维增强技术的发展,碳纤维增强技术现在不仅用于建筑增强,而且还用于桥梁增强。一些未修复的桥梁将显示老化和各种疾病现象。固有的承载能力和使用寿命。大多数桥梁和其
首先要知道碳纤维是一种含碳量比较高的新型纤维材料,含碳量占95%以上,力学性好, 碳纤维的抗拉强度很大,一级碳纤维3400MPa,即340公斤力/平方毫米
碳纤维加固的技术标准国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,
碳纤维从1960年代发明以来,最初在军用飞机和航天结构中得到应用,主要着眼于小丝束高性能碳纤维的开发,最有代表性的是Toray的T300和后来Hexcel的AS4,